Ứng dụng chương trình RM trong phân tích tính toán kết cấu cầu (tập 3)

/ Ứng dụng chương trình RM trong phân tích tính toán kết cấu cầu (tập 3)

Đọc thử

4.5

2158

Lượt xem

Đã bán

Chọn sản phẩm

Sách giấy

87.000₫

Sách điện tử
(ebook)

1 Tháng

1 Tháng
3 Tháng
6 Tháng
Vĩnh viễn

17.000₫

Thành tiền 87.000₫

Tác giả:

Nguyễn Trọng Nghĩa

xem thêm

Danh sách tác giả

Nhà Xuất Bản Xây Dựng

Nhà phát hành tin cậy

Thông tin xuất bản

Năm xuất bản sách giấy:	2014	Năm xuất bản sách điện tử:
Khổ sách:	26.5 x 19 (cm)	Số trang:	197
Quốc gia:	Việt Nam	Ngôn ngữ:	vi
Mã ISBN:	978-604-82-1216-2	Mã ISBN Điện tử:	978-604-82-3421-8
Loại sách:	Sách giấy Ebook	Nhà xuất bản:	Nhà xuất bản Xây dựng

Giới thiệu
Mục lục

Cuốn sách RM tập 3: “Ứng dụng RM trong tính toán kết cấu cầu liên hợp” là cuốn sách tiếp theo của 2 cuốn RM tập 1 và RM tập 2 được biên soạn nhằm phục vụ độc giả là các kỹ sư, cán bộ kỹ thuật, sinh viên Ngành Xây dựng Cầu và xây dựng các công trình nhân tạo tương tự khác.

Nội dung cuốn sách bao gồm giới thiệu tổng quan về kết cấu cầu liên hợp đang được ứng dụng phổ biến trên thế giới, giới thiệu một số ví dụ ứng dụng tính toán kết cấu cầu thép - bê tông liên hợp, tính toán lực cắt trong neo chống cắt, tính toán điều chỉnh nội lực của dầm thép - bê tông liên hợp, tính toán kiểm toán kết cấu thép - bê tông liên hợp trên phần mềm RM V8i phiên bản năm 2013, một phần mềm chuyên dụng cho thiết kế công trình cầu tại Việt Nam và trên thế giới. Sách gồm 5 chương và 1 phụ lục:

Chương 1: Tổng quan về mô hình hóa và phân tích kết cấu cầu liên hợp và phần mềm RM V8i.

Chương 2: Tính toán cầu dầm thép bê tông liên hợp bằng công cụ Wizard RM V8i.

Chương 3: Ứng dụng phần mềm RM trong tính toán điều chỉnh nội lực, tính toán lực cắt giữa bản bê tông và dầm thép.

Chương 4: Tính toán, kiểm toán dầm thép - bê tông liên hợp theo Tiêu chuẩn AASHTO LRFD.

Chương 5: Ứng dụng phần mềm RM để so sánh hiệu quả dầm liên hợp bê tông - bê tông IPC và dầm PSC

Phụ lục: Các quy định tính toán và kiểm toán kết cấu thép - bê tông liên hợp trong phần mềm RM V8i

Lời nói đầu	3
Chương 1: TỔNG QUAN VỀ MÔ HÌNH HÓA VÀ PHÂN TÍCH
KẾT CẤU CẦU LIÊN HỢP VÀ PHẦN MỀM RM V8i	5
1.1. Tổng quan về kết cấu liên hợp	5
1.1.1. Khái niệm về kết cấu liên hợp	5
1.1.2. Một số khái niệm cơ bản trong thiết kế cầu thép - bê tông liên hợp	6
1.1.3. Ưu điểm	9
1.1.4. Nhược điểm	10
1.2. Phạm vi áp dụng kết cấu cầu liên hợp	10
1.2.1. Các dạng kết cấu liên hợp ứng dụng trong thiết kế công trình cầu	11
1.2.2. Một số ứng dụng cầu liên hợp thép - bê tông trên thế giới	12
1.2.3. Vật liệu sử dụng cho kết cấu liên hợp	20
1.3. Các yêu cầu trong thiết kế kết cấu cầu thép - bê tông liên hợp
theo Tiêu chuẩn 22TCN272-05	25
1.3.1. Trình tự tính toán thiết kế cầu dầm thép, thép - bê tông liên hợp
theo Tiêu chuẩn 22TCN272-05	25
1.3.2. Yêu cầu kiểm tra kích thước hình học thiết kế (yêu cầu cấu tạo)	25
1.3.3. Các nội dung kiểm toán kết cấu nhịp cầu thép, thép - bê tông liên hợp
theo các trạng thái giới hạn	35
1.4. Nguyên tắc làm việc của mặt cắt thép - bê tông liên hợp	36
1.4.1. Nguyên tắc làm việc của mặt cắt thép - bê tông liên hợp	36
1.4.2. Tính toán các đặc trưng của mặt cắt liên hợp	37
1.5. Giới thiệu tổng quan về phần mềm RM V8i	40
1.6. Mô hình hóa kết cấu liên hợp phần mềm RM V8i	44
1.6.1. Mô hình hóa mặt cắt liên hợp	44
1.6.2. Mô hình hóa các giai đoạn thi công của kết cấu liên hợp	45
1.6.3. Kết quả tính toán trên phần mềm RM	48
Chương 2: TÍNH TOÁN CẦU DẦM THÉP BÊ TÔNG LIÊN HỢP
BẰNG CÔNG CỤ WIZARD RMV8i	53
2.1. Số liệu tính toán và các yêu cầu tính toán	53
2.1.1. Số liệu hình học	53
2.1.2. Số liệu vật liệu	55
2.2. Trình tự mô hình hóa kết cấu cầu bằng công cụ WIZARD	55
2.2.1. Chạy RM và khởi tạo thông số ban đầu	55
2.2.2. Nhập mô mình tính toán trên Wizard	58
2.2.3. Thiết lập thông số chung cho dự án	59
2.2.4. Nhập thông số kích thước kết cấu nhịp	60
2.2.5. Khai báo mặt cắt ngang cầu, hệ liên kết ngang dọc cầu	64
2.2.6. Khai báo hệ liên kết ngang	68
2.2.7. Khai báo thông số vật liệu bê tông, cốt thép bản mặt cầu	70
2.2.8. Khai báo mố trụ	70
2.3. Mô hình hóa tải trọng tính toán cầu trên mô đun WIZARD	72
2.3.1. Chọn tải trọng tính toán	72
2.3.2. Tải trọng bản thân	72
2.3.3. Tĩnh tải	73
2.3.4. Hoạt tải	73
2.3.5. Nhập số liệu các tải trọng khác	74
2.3.6. Lựa chọn số liệu tạo báo cáo kết quả phân tích	74
2.3.7. Kiểm tra lại các thông số đầu vào	75
2.4. Phân tích, tính toán	75
2.4.1. Mô hình kết cấu cầu sau khi thực hiện nhập số liệu bằng Wizard	76
2.4.2. Phân tích kết quả tính toán	76
Chương 3: ỨNG DỤNG PHẦN MỀM RM TRONG TÍNH TOÁN
ĐIỀU CHỈNH NỘI LỰC, TÍNH TOÁN LỰC CẮT GIỮA
BẢN BÊ TÔNG VÀ DẦM THÉP	80
3.1. Tổng quan	80
3.2. Mô hình hình học kết cấu dầm liên hợp	81
3.2.1. Xây dựng trục cầu (mặt bằng và trắc dọc)	81
3.2.2. Vẽ mặt cắt ngang	81
3.2.3. Chia phần tử	86
3.2.4. Xuất kết quả mô hình hình học sang mô đun tính toán RM	90
3.3. Mô hình kết cấu trên mô đun tính toán RM	91
3.3.1. Giới thiệu	91
3.3.2. Neo chống cắt	91
3.4. Khai báo tải trọng	93
3.5. Giai đoạn thi công	95
3.5.1. Kích hoạt phần tử trong các giai đoạn thi công	95
3.5.2. Thiết lập các yêu cầu tính toán (Calculation Actions)	95
3.6. Xử lý, phân tích kết quả tính toán	97
3.7. Kiểm tra phân phối lại nội lực trong dầm tại vị trí bản bê tông bị nứt
(vị trí có mô men âm)	102
3.7.1. Tổng quát	102
3.7.2. Tính toán phân bố lại nội lực tại vị trí bản bê tông bị nứt	102
3.7.3. Thiết lập quá trình tính toán lặp phân bố lại nội lực trong dầm
khi xét đến bản bê tông bị nứt	103
3.8. Kiểm tra lực cắt thiết kế neo chống cắt	104
3.9. Điều chỉnh nội lực trong dầm liên hợp	107
3.9.1. Tổng quan	107
3.9.2. Trình tự thực hiện	107
Chương 4: TÍNH TOÁN, KIỂM TOÁN DẦM THÉP - BÊ TÔNG LIÊN HỢP
THEO TIÊU CHUẨN AASHTO LRFD	114
4.1. Tổng quan	114
4.2. Số liệu mô hình hóa kết cấu	114
4.2.1. Số liệu kết cấu nhịp	114
4.2.2. Số liệu mặt cắt ngang cầu	115
4.2.3. Đặt tên phần tử, nút	116
4.2.4. Số liệu điều kiện biên	116
4.2.5. Số liệu kích thước dầm chủ	117
4.2.6. Khai báo phân đoạn dầm chủ	117
4.2.7. Khai báo dầm ngang và sườn tăng cường	118
4.2.8. Vật liệu	121
4.3. Mô hình các giai đoạn thi công	121
4.4. Mô hình hóa tải trọng thiết kế	124
4.4.1. Tĩnh tải	124
4.4.2. Hoạt tải	124
4.4.3. Lực hãm xe	125
4.4.4. Tải trọng gió	125
4.4.5. Tải trọng nhiệt độ	126
4.5. Tổ hợp tải trọng	126
4.6. Kết quả phân tích, tính toán	128
4.7. Tính toán, kiểm toán thiết kế	132
4.7.1. Tổng quan	132
4.7.2. Các thông số liên quan bổ sung	132
4.8. Kiểm toán độ mảnh (SLENDER PARTS)	132
4.8.1. Xác định độ mảnh trong phần mềm RM	132
4.8.2. Độ mảnh trong ví dụ tính toán	133
4.9. Chiều dài uốn dọc	134
4.9.1. Xác định chiều dài đặc đặc trưng	134
4.9.2. Chiều dài đặc trưng trong ví dụ	135
4.10. Kiểm tra sức kháng uốn, sức kháng cắt	135
4.10.1. Tổng quan	135
4.10.2. Dầm chủ - Đặc trưng mặt cắt	136
4.10.3. Kết quả tính toán, kiểm toán của RM Bridge	139
4.10.4. Đánh giá	141
4.11. Hệ số sử dụng của kết cấu	141
4.11.1. Định nghĩa	141
4.11.2. Kết quả hệ số sử dụng của kết cấu	141
4.12. Xét đến ứng suất trong giai đoạn thi công (ứng suất thi công)	142
Chương 5: ỨNG DỤNG PHẦN MỀM RM ĐỂ SO SÁNH HIỆU QUẢ
DẦM LIÊN HỢP BÊ TÔNG - BÊ TÔNG IPC VÀ DẦM PSC	146
5.1. Giới thiệu tổng quan về dầm bê tông cốt thép dự ứng lực đúc sẵn	146
5.2. So sánh dầm PSC và IPC	147
5.3. So sánh khả năng chịu lực của dầm PSC và dầm IPC	149
5.4. Kết quả mô hình hóa bằng phần mềm RM	150
5.5. So sánh kết quả tính toán, kiểm toán ứng suất bằng phần mềm RM	151
5.6. So sánh kết quả tính toán, kiểm toán sức kháng uốn
(TTGH CĐ) bằng phần mềm RM	156
5.7. Đánh giá khả năng áp dụng dầm IPC và sử dụng phần mềm RM
trong phân tích, thiết kế	158
5.8. Giới thiệu công nghệ thi công dầm IPC	158
5.8.1. Công nghệ thi công dầm IPC	158
5.8.2. Một số hình ảnh công nghệ thi công dầm IPC	159
5.9. Các kết quả ứng dụng công nghệ thi công dầm IPC tại Hàn Quốc	160
5.9.1. Một số thiết kế điển hình	160
5.9.2. Một số dự án tiêu biểu áp dụng dầm IPC tại Hàn Quốc	162
Phụ lục	164
Tài liệu tham khảo	193