Công trình cảng là những dạng kết cấu khá phức tạp và đa dạng như kết cấu bến dạng bệ cọc, tường cừ hay trọng lực… làm việc trong những điều kiện sóng nước và/hoặc địa chất yếu. Ở Việt Nam, hiện tượng động đất đã được ghi nhận với cường độ khá lớn, tuy nhiên việc tính toán thiết kế kháng chấn cho những dạng kết cấu này chưa được nghiên cứu và quan tâm sâu. Hiện nay, cũng chưa có một tiêu chuẩn kháng chấn riêng nào của Việt Nam cho kết cấu công trình cảng, việc tính toán thiết kế kháng chấn vẫn tham khảo và dựa trên tiêu chuẩn cũ của Bộ Giao thông vận tải, 22TCN 221-95 và tiêu chuẩn công trình dân dụng TCVN 9386-2012 hoặc tham khảo tiêu chuẩn thiết kế kháng chấn nước ngoài.

Cuốn sách này nhằm mục đích chính làm rõ cơ sở tính toán động đất và trình tự tính toán thiết kế kháng chấn cho một số dạng kết cấu công trình cảng điển hình như: bến bệ cọc, tường cừ và trọng lực. Ngoài ra, cũng đề cập đến triết lý thiết kế kháng chấn theo tính năng (seismic performance-based design) đối với công trình cảng, đây một triết lý thiết kế mới xây dựng nhằm đáp ứng bài toán tối ưu về kinh tế kỹ thuật trong thiết kế kháng chấn công trình cảng. Các ví dụ tính toán theo các tiêu chuẩn nước ngoài và Việt Nam cũng được đề cập trong mỗi dạng kết cấu để người đọc có thể tham khảo, vận dụng cho những tính toán kháng chấn hợp lý hơn. Cuốn sách là hướng dẫn thiết kế chi tiết cho công tác thiết kế kháng chấn cho kết cấu bến cảng, gồm 5 chương:

Chương 1- Giới thiệu chung

Chương 2- Nguyên lý thiết kế kháng chấn công trình cảng

Chương 3- Bến bệ cọc

Chương 4- Bến tường cừ cọc ván

Chương 5- Bến tường chắn trọng lực