Thiết kế hầm giao thông

Đọc thử

4.5

1473

Lượt xem

Đã bán

Chọn sản phẩm

Sách giấy

144.000₫

Sách điện tử
(ebook)

1 Tháng

1 Tháng
3 Tháng
6 Tháng
Vĩnh viễn

31.000₫

Thành tiền 144.000₫

Tác giả:

Nguyễn Thế Phùng

Được bán bởi:

Nhà Xuất Bản Xây Dựng

Nhà phát hành tin cậy

Thông tin xuất bản

Năm xuất bản sách giấy:	2018	Năm xuất bản sách điện tử:
Khổ sách:	19x27	Số trang:	369
Quốc gia:	Việt Nam	Ngôn ngữ:	vi
Mã ISBN:	2018-TKHGT	Mã ISBN Điện tử:	978-604-82-4499-6
Loại sách:	Sách giấy Ebook	Nhà xuất bản:	Nhà xuất bản Xây dựng

Giới thiệu
Mục lục

Công trình ngấm nói chung, hầm nói riêng, từ lâu đã được sử dụng rộng rải trong các lỉnh vực khác nhau của nển kinh tế quốc dân,

Trong giao thông, hầm được xem là phương tiện đế vượt qua các chướng ngại; đê nâng cao các chỉ tiêu kình tế - kỹ thuật của tuyến đường trong những điều kiện khó khăn; là giải pháp nâng cao khả năng thông xe và khắc phục hiện tượng ùn tắc của hệ thống đường giao thông đả có của các đô thị lớn, của các khu vực đông dân cư,

Trong xây dựng thúy lợi, hầm là bộ phận không thê trách khỏi khi xây dựng các công trinh đầu mối, các công trình thủy điện, thủy tích điện. Hầm thường có mặt trong cac hệ thống cấp, thoát nước có quy mô lớn, có ý nghĩa quan trọng của nền kinh tế.

Trong quốc phòng, hầm được sử dụng làm các công trình phòng thủ, các công xưởng, nhà máy, kho tàng có ý nghĩa đặc biệt v.v...

Ham là công trình phổ biến trong khai thác khoáng sản, trong xây dựng hạ tầng kỹ thuật đô thị v.v...

Trong những năm gần đẫy ở Việt Nam đẫ có những bước tiến dài trong xây dựng còng trinh ngẩm va hảm. Đả xây dưng hàng chục nhà cao tảng có nhiêu tầng hầm, hàng trảm ki lô mét hầm trong xây dựng thủy điện, sửa chữa và xảy mới hàng chục hầm giao thông. Đáng kế là hầm dương bộ Hải Vân dài 6,4km đường kính hơn 10 mét, hầm thủy điện Đại Ninh dài ll,4km, đường kính 5,5 mét thi công băng máy đào liên hợp, hầm đường bộ qua sông Thủ Thiêm ở thành phố Hồ Chí Minh v.v... Hiện nay, chúng ta còn đang thiết kế và xây dựng hàng chục công trình hầm cóV nghĩa và quy mô khác nhau.

	Trang
Lời nói đầu	3
Phần I
THIẾT KẾ HẦM ĐƯỜNG SẮT VÀ HẨM ĐƯỜNG ÔTÔ
Chương 1. Khái niệm chung vị hầm
1.1. Định nghĩa và phân loại	5
1.2. Hầm là phương tiện vượt chướng ngại trong khi thiết kế các tuyên đường giao thông	6
1.3. Khái niệm về phương pháp thi công hầm	9
1.4. Tóm tắt lịch sử phát triển của việc xây dựng hầm	16
Chương 2. Mặt bằng và mặt cắt dọc hầm giao thông
2.1. Các yêu cầu đối với mặt bằng và mặt cắt dọc của phân tuyến ở trong hầm	21
2.2. Xác định cao độ và vị trí cửa hầm	26
2.3. So sánh hầm đôi với hai hầm đơn	28
Chương 3. Nghiên cứu địa chất công trình tuyến hầm
3.1. Nhiệm vụ và phương pháp nghiên cứu đại chất công trình	30
3.2. Sự ổn định của khối địa tầng	32
3.3. Điều kiện thế nằm của đất đá	33
3.4. Các tính chất cơ bản của đá	35
3.5. Nước ngầm	42
3.6. Hơi ngầm	44
3.7. Nhiệt độ trong hầm	45
3.8. Dự báo áp lực địa tầng	51
Chương 4. Áp lực địa tầng
4.1. Trạng thái ứng suất trong khối địa tầng xung quanh hang ngầm	53
4.2. Tổng quan về các phương pháp tính áp lực địa tầng	56
4.3. Một số lí thuyết và phương pháp xác định áp lực tầng	66
4.3.5. Áp lực đất lên vì chống khi có vùng địa tầng bị phá hoại	76
4.4. Áp lực lên vì chống của giếng đứng	77
4.5. Áp lực địa tầng lên hầm thi công bằng các phương pháp lộ thiên (theo quan điểm vật thể rời)	80
4.6. Áp lực đẩy ở đáy hầm	83
4.7. Áp lực địa tầng khi có hai hầm song song	84
Chương 5. Kết cấu vỏ hầm giao thông
5.1. Khổ hầm	85
5.2. Khuôn trong của vỏ hầm	87
5.3. Vật liệu để xây dựng vỏ hầm	90
5.4. Kết cấu vỏ hầm giao thông	92
5.5. Kết cấu hầm tiết diện lớn	103
5.6. Phòng và thoát nước cho công trình ngầm	113
5.7. Kết cấu cửa hầm	117
Chương 6. Tải trọng và tính toán kết cấu vỏ hầm
6.1. Tải trọng lên kết vỏ hầm	119
6.2. Sự tác động tương hỗ giữa kết vỏ hầm và khối địa tầng - lực kháng đàn hồi	125
6.3. Tính toán kết cấu vỏ hầm	128
Chương 7. Thông gió hầm
7.1. Yêu cầu đối với thông gió hầm	200
7.2. Xác định lượng gió sạch cần thiết	202
7.3. Thông gió tự nhiên	209
7.4. Tác dụng piston của đoàn tàu chuyển động	211
7.5. Thông gió nhân tạo	214
7.6. Thiết bị thông gió	221
Phần II
MỘT SỐ NGUYÊN TẮC THIẾT KẾ HỆ THỐNG XE ĐIỆN NGẦM
Chương 8. Một sô khái niệm về mêtrô (hệ thống xe điện ngầm)
8.1. Khái niệm cơ bản về mêtrô	223
8.2. Một số nguyên tắc thiết kế các tuyến mêtrô	225
8.3. Mặt bằng và mặt cắt dọc của tuyến mêtrô	228
Chương 9. Đoàn tàu và các thiết bị trên đường của mêtrô
9.1. Đoàn tàu mêtrô	231
9.2. Khố tĩnh không của hầm	231
9.3. Cấu tạo phần trên của đường mêtrô	233
9.4. Các công trình hầm nối ga của hệ thống mêtrô	235
9.5. Các đường rẽ, hang cụt, hầm phân nhánh và cửa thông với mặt đất của hầm nối ga	237
Chương 10. Các ga mêtrô ngầm
10.1. Các khái niệm chung	240
10.2. Phân loại ga	241
10.3. Xác định các kích thước cơ bản của ga mêtrô	246
Chương 11. Các giải pháp kết cấu và quy hoạch ga mêtrô
11.1. Các kết cấu ga có trần phảng	251
11.2. Các ga một và hai vòm	254
11.3. Ga ba vòm kiểu trụ	258
11.4. Ga ba vòm dạng cột	265
Chương 12. Tính tơán các kết cấu cơbản của ga metro
12.1. Xác định tải trọng	272
12.2. Các sơ đồ tính và hệ cơ bẫn	275
Chương 13. Ảnh hưởng quá trình xây đựng công trình ngầm đến sự dịch chuyển và biến dạng mặt đất
13.1. Sự dịch chuyển và biến dạng mặt đất gây ra bởi việc xây dựng công trình ngầm	282
13.2. Giải pháp hạn chế sự phá hoại các điều kiện bề mặt	299
Chương 14. Sự tác động của động đất mạnh đến các công trình ngầm
14.1. Khái niệm chung về phẩm chất các kết cấu hầm khi động đất	306
14.2. Sự phá hỏng hầm trong thời gian động đất	307
14.3. Phân tích vắn tắt các nguyên nhân và các hư hỏng hầm đặc trưng khi động đất	320
14.4. Một số khái niệm về phẩm chất của kết cấu băng đất khi động đất	321
Chương 15. Các bộ phận của lí thuyết kháng chấn hầm
15.1. Một số khái niệm của lí thuyết kháng chấn công trình	323
12.2. đặc điểm làm việc của kết cấu hầm khi động đất	326
15.3. Tiêu chuẩn hoá các tải trọng chấn động lên hầm	332
Chương 16. Các dao động ngang của vỏ hầm metro đặt nông xây dựng bàng phương pháp lộ thiên
16.1. Kết cấu vỏ của phương pháp lộ thiên	341
16.2. Các phương trình vi phân chuyển động của khung phẳng chữ trong môi trường đất	344
16.3. Phương trình tính toán dao động ngang của hầm một nhịp kết cấu cứng	345
16.4. Sử dụng phương pháp tính toán tử để nghiên cứu các dao động ngang của hệ động khảo sát	347
16.5. Ví dụ xác định các chuyển vị, mômen uốn và lực cắt trong các bộ phận của vỏ hầm lắp từ các đốt nguyên vẹn	351
Chương 17. Các dao động dọc của các hầm nối ga metro
17.1. Tinh hình chung về nghiên cứu dao động dọc của các hầm nối ga	355
17.2. Các dao động dọc của hầm nối ga khi nối cứng các cấu kiện vỏ	356
17.3. Dao động dọc của hầm nối ga với nối mềm các đốt	361
17.4. Sự dao động dọc của hầm nối ga metro với các khe nối động	365
Chương 18. Các kiến nghị thực tế về thiết kê hầm nối ga trong vùng động đất
18.1. Các nguyên tắc cơ bản thiết kế hầm nối ga kháng chấn	367
18.2. Các giải pháp kết cấu để đảm bảo kháng chấn của hầm xây dựng các mối nối chấn động	373
Tài liệu tham khảo	379