Việt Nam là một nước nhiệt đới, lượng mưa lớn, khí hậu thay đổi thất thường và lại tiếp giáp với bờ biển dài. Tuổi thọ các công trình xây dựng, giao thông, thủy lợi bị suy giảm đáng kể nếu trong quá trình khai thác khả năng chống thấm của các công trình này bị ảnh hưởng do các tác động bất lợi gây phá huỷ, nứt vỡ bê tông. Sự có mặt của các đường nứt không mong muốn vốn được ghi nhận ở hầu hết các công trình xây dựng, giao thông hay thuỷ lợi ở Việt nam đã tạo điều kiện cho nước và không khí có hại thấm nhập vào bên trong kết cấu. Và điều có thể chắc chắn rằng độ bền của các công trình này sẽ bị ảnh hưởng nhiều trong quá trình khai thác.

Nghiên cứu sự thấm nhập nước và không khí qua bê tông sẽ cho phép chúng ta khống chế các tác động có hại liên quan đến ăn mòn phá hoại công trình, rò rỉ khí độc hay thấm nước qua thành công trình gây nguy hại đến cuộc sống con người.