758 lượt mua
Hotline khách lẻ:
0965111197Hotline khách sỉ:
02439741791 - 0904833681Trang chủ/ Ô tô
NXB | Nhà xuất bản Xây dựng | Người dịch: | |
Năm XB: | 2021 | Loại sách: | Ebook; |
Khổ sách: | 19 x 26.5 (cm) | Số trang: | 400 |
Quốc gia: | Việt Nam | Ngôn ngữ: | vi |
Mã ISBN: | Mã ISBN Điện tử: | 978-604-82-5382-0 |
Cuốn "Ô tô" được biên soạn chủ yếu phục vụ việc học tập và nghiên cứu của học sinh, sinh viên ngành ô tô và máy xây dựng, đồng thời có thể làm lài lịệu tham khảo cho kĩ sư, cán bộ hoặc những người đang làm công tác quản lý, sử dụng và sửa chữa Ô tô hay máy xây dựng.
Nội dung cuốn sách “Oto” giới thiện một cách có hệ thống những vấn đề cơ bản về công dụng, phân loại, cấu tạo và nguyên lý làm việc của các cơ cấu hay bộ phận cũng như toàn bộ ô tô. Ngoài ra, cuốn sách còn cung cấp thêm những kiến thức về mômen, lực tác dụng, sức kéo, tính ổn dinh và sự quay vòng của ô tô...
Trong quá trình biên soạn, chúng tôi đã cố gắng nêu những vấn đề cơ bản có tính chất đặc trưng nhất phản ánh có mức độ những tiến bộ về mặt kĩ thuật trong việc chế tạo và sử dụng loại ôtô thường dùng hiện nay ở nước ta cùng như trên thế giới.
Lời nói đầu | 3 |
Chương 1. Khái niệm chung về ôtô |
|
1.1. Công dụng và phân loại ôtô | 5 |
1.2. Cấu tạo chung của ôtô | 6 |
Chương 2. Động cơ |
|
2.1. Khái niệm chung | 10 |
I. Phân loại | 10 |
II. Cấu tạo chung của động cơ | 11 |
III. Những thông số cấu tạo cơ bản của động cơ | 12 |
2.2. Nguyên lí làm việc của động cơ | 14 |
I. Động cơ 4 kì | 14 |
II. Động cơ 2 kì | 20 |
2.3. So sánh động cơ | 24 |
I. So sánh động cơ 2 kì với động cơ 4 kì | 24 |
II. So sánh động cơ diezen với động cơ xăng | 24 |
2.4. Những thông số làm việc cơ bản của động cơ | 25 |
I. Thông số chỉ thị | 25 |
II. Thông số có ích | 27 |
2.5. Động cơ nhiều xilanh | 30 |
2.6. Các cơ cấu và hệ thống của động cơ | 34 |
I. Cơ cấu biên - tay quay | 34 |
II. Cơ cấu phối khí | 48 |
III. Hệ thống nhiên liệu | 57 |
IV. Hệ thống bôi trơn | 126 |
V. Hệ thống làm mát | 137 |
VI. Hệ thống điều tốc | 146 |
Chương 3. Hệ thống truyền lực |
|
3.1. Công dụng, phân loại và cấu tạo chung | 158 |
I. Công dụng và phân loại | 158 |
II. Cấu tạo chung | 158 |
3.2. Các bộ phận chính | 160 |
I. Li hợp | 160 |
II. Hộp số | 171 |
III. Truyền động cacđăng | 210 |
IV. Cầu chủ động và bộ truyền lực cuối cùng | 216 |
Chương 4. Hệ thống treo và di động |
|
4.1. Hệ thống treo | 226 |
I. Công dụng và phân loại | 226 |
II. Cấu tạo và nguyên lí làm việc | 227 |
4.2. Hệ thống di động | 236 |
I. Công dụng và phân loại | 236 |
II. Bánh xe và công thức bánh xe | 236 |
III. Cách đặt bánh xe dẫn hướng | 243 |
Chương 5. Hệ thống điều khiển |
|
5.1. Hệ thống lái | 246 |
I. Công dụng và phân loại | 246 |
II. Cấu tạo và nguyên lí làm việc | 248 |
5.2. Hệ thống phanh | 257 |
I. Công dụng và phân loại | 257 |
II. Cấu tạo và nguyên lí làm việc | 258 |
Chương 6. Khung xe, vỏ xe, buồng lái và các thiết bị phụ |
|
6.1. Khung xe, vỏ xe và buồng lái | 280 |
6.2. Các thiết bị phụ | 284 |
Chương 7. Trang bị điện |
|
7.1. Ắcquy | 292 |
I. Công dụng và phân loại | 292 |
II. Cấu tạo và nguyên lí làm việc | 292 |
7.2. Máy phát điện và bộ tiết chế | 294 |
I. Máy phát điện | 294 |
II. Bộ tiết chế | 296 |
7.3. Hệ thống đánh lửa | 304 |
I. Công dụng và phân loại | 304 |
II. Cấu tạo và nguyên lí làm việc | 304 |
7.4 Máy khởi động | 316 |
I. Công dụng và phân loại | 316 |
II. Các loại máy khởi động thường dùng | 317 |
7.5. Hệ thống chiếu sáng và tín hiệu | 322 |
I. Hệ thống chiếu sáng | 322 |
II. Hệ thống tín hiệu | 326 |
7.6. Hệ thống thông tin | 329 |
Chương 8. Lí thuyết cơ bản về ô tô |
|
8.1. Mômen và lực tác dụng lên ôtô | 340 |
I. Mômen xoắn ở các bánh xe chủ động | 340 |
II. Lực tác dụng | 344 |
8.2. Động lực học của ồtô | 351 |
I. Bán kính bánh xe | 351 |
II. Phản lực của đường tác dụng lên bánh xe | 352 |
III. Hiệu suất và độ trượt của bánh xe chủ động | 356 |
8.3. Tính toán sức kéo của ôtô | 357 |
8.4. Tính ổn định của ôtô và máy kéo | 378 |
8.5. Sự quay vòng của ôtô | 386 |
Một sô đơn vị đo lường | 393 |
Tài liệu tham khảo | 395 |
Bình luận