Sự phát triển vượt bậc của công nghệ ô tô điện đã và đang định hình hệ thống giao thông thông minh toàn cầu, đặt ra những yêu cầu mới về kiến thức chuyên sâu cho mọi đối tượng, từ người dùng đến các kỹ sư và nhà nghiên cứu. Tiếp nối thành công của Quyển 1 - "Nhận diện và sử dụng ô tô điện an toàn" và Quyể n 2 - "Công nghệ truyền động ô tô đi ện", Quyển 3 ra đời nhằm hoàn thiện trình bày các vấn đề công nghệ ô tô điện.
Quyển 3- Khung gầm, nguồn năng lượng, hệ thống quản lý năng lượng và giao tiếp ô tô điện, được biên soạn công phu với mục tiêu cung cấp chuyên môn về công nghệ nền tảng quan trọng của ô tô điện. Các yếu tố như cấu trúc khung gầm, công nghệ lưu trữ năng lượng, hệ thống quản lý năng lượng và mạng giao tiếp của xe không chỉ quyết định hiệu suất, an toàn mà còn là công nghệ lõi cho sự phát triển của các phương tiện thông minh, tự hành trong tương lai.
Chương 1 tập trung phân tích những ứng dụng công nghệ mới cho ô tô điện như hệ thống khung, thân vỏ xe; cấu trúc cụm bánh xe; các cập nhật công nghệ phù hợp với ô tô điện của hệ thống treo, hệ thống lái và hệ thống phanh.
Chương 2 tập trung vào các giải pháp lưu trữ năng lượng, làm sáng tỏ các công nghệ pin sạc Lithium-ion thế hệ mới, siêu tụ điện và pin nhiên liệu hydro. Chương này sẽ không chỉ phân tích nguyên lý hoạt động, ưu nhược điểm mà còn đề cập đến những thách thức và xu hướng phát triển trong việc tối ưu hóa mật độ năng lượng, tuổi thọ và an toàn cho các hệ thống lưu trữ.
Chương 3 trình bày về hệ thống quản lý năng lượng và giao tiếp ô tô điện. Nội dung chính bao gồm hệ thống quản lý pin (BMS), hệ thống quản lý năng lượng lai tích hợp và hệ thống phân phối năng lượng. Mặt khác, các nội dung liên quan tới giao tiếp của ô tô điện: giao diện Người-Máy (HMI), cùng với mạng truyền thông dữ liệu nội bộ và các giao thức giao

tiếp giữa xe và vạn vật (V2X) cũng sẽ được đề cập. Đặc biệt, chương này sẽ làm rõ vai trò của các hệ thống hỗ trợ lái xe nâng cao (ADAS) như một ứng dụng cao cấp của mạng truyền thông.
Nhóm tác giả nhận thức sâu sắc về sự thay đổi công nghệ nhanh chóng của ô tô điện thông minh. Do vậy Quyển 3 này là thành quả của quá trình biên soạn và cập nhật liên tục, công phu với mong muốn cung cấp một tài liệu có chất lượng, toàn diện và dễ tiếp cận. Chúng tôi hy vọng cuốn sách sẽ là nguồn tài liệu có chất lượng cho sinh viên, kỹ sư, nhà nghiên cứu và những người quan tâm đến lĩnh vực công nghệ ô tô điện. Mặt khác cuốn sách có thể được sử dụng làm tài liệu tham khảo chính, giáo trình đào tạo ngành công nghệ kỹ thuật, kỹ thuật ô tô của các trường Cao đẳng, Đại học.
Tác giả chủ biên và nhóm các tác giả xin bày tỏ lòng biết ơn sâu sắc đến quý đồng nghiệp, các chuyên gia đã đóng góp ý kiến và động viên trong suốt quá trình biên soạn từ Quyển 1, 2. Mặc dù đã rất cố gắng hoàn thành cuốn sách với sự cẩn thận nhưng trong quá trình biên soạn khó tránh khỏi những hạn chế nhất định. Mọi ý kiến đóng góp quý giá từ bạn đọc xin được gửi tới nhóm tác giả để chúng tôi có thể hoàn thiện hơn trong những ấn bản tiếp theo.
Phụ trách nội dung:
Chương 1: TS. Nguyễn Hùng Mạnh (Chủ biên - Khoa Cơ khí - Ô tô và Xây dựng, Trường Đại học Điện lực).
Chương 2: TS. Nguyễn Thiết Lập (Bộ môn CK ô tô - Trường Đại học GTVT).
Chương 3: TS. Nguyễn Hùng Mạnh; Ks. Lê Văn Trường (Chủ tịch HĐQT Công ty Cổ phần Giáo dục và Dịch vụ EAC - Trung tâm đào tạo ô tô EAC).